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"月薪万元"别再玩噱头,年轻人已宁送外卖也不去工厂!

文章来源:亚博足彩 编辑:编辑部 发布时间:2019-02-28 10:48 浏览:1193
摘要:"从招聘网站上可以看到,制衣招工薪资方面,以车位工为例,月薪上万的为数不少,最高月薪甚至可以达到 1.2万元 。对应聘者来说,万元月薪 应该是诱人的,但‘宁送外卖也不去工厂'却是因为 不好拿 。"现下 技术工人、熟练工人紧缺 ,重点 要从供给端下功夫,扩展技术工人的培



"从招聘网站上可以看到,制衣招工薪资方面,以车位工为例,月薪上万的为数不少,最高月薪甚至可以达到1.2万元。对应聘者来说,万元月薪应该是诱人的,但‘宁送外卖也不去工厂'却是因为不好拿"


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现下技术工人、熟练工人紧缺,重点要从供给端下功夫,扩展技术工人的培训渠道,加快职业教育的发展步伐。但于企业自身,也要实实在在地完善员工的激励机制,别再玩口惠实不至的"月薪万元"之类噱头。

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1月16日,富士康观澜科技园区


春节过后,企业招工难又出现了。


在制造业密集的珠三角、长三角地区,工厂陆续开工,但工人迟迟不到位,已经严重影响到企业的经营。


制造业工厂一线工人流动性大,往往是"招八百走一千",大型工厂几乎全年在招聘。最近这几年,不管经济如何变化,制造业工厂的招工荒愈演愈烈,可以说"以前是老板挑工人,现在是工人挑老板。"


曾经改变一代人命运的制造业工厂,已经不再受年轻人青睐。


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月薪万元,还是招不到人


在广州市海珠区大塘村的招工桥附近,有大约两百米范围内的一个小型招工市场,主要招的都是制衣工人。


据央视财经报道,招工人员告诉记者,近年来,制衣工越来越难招,为此他们只能提高薪水待遇,有些甚至包吃包住,即便如此也吸引不了应聘者。


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一位招工人员表示,裁工差不多月收入7000元左右,而去年为6500元。


据南方都市报,在广州海珠区康隆大街,招工的老板站在街头,举牌招工,招工队伍长达500米,现场的招聘人员远多于应聘者。


"招工太难了!"有老板表示,日薪开到600元了,应征者也寥寥无几。


而据招工人员介绍,制衣招工薪资方面,以车位工为例,月薪上万的为数不少。从招聘网站上可以看到,当地的制衣工最高月薪甚至可以达到1.2万元。


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官方公布的信息也显示出今年企业招工的严峻形势。


东莞市人社局春节前公布的信息显示,2019年东莞市800多家企业节后将空缺岗位近10万个。


佛山市人社局称,佛山约有78%的异地务工人员返乡过节,比去年升高2个百分点,预计至2019年2月底,返乡过年的异地务工人员的返岗率仅有90%,比2018年低。


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万元月薪不好拿


一面是企业招工难,而另一面应聘者要找到一份好工作并不容易。一位应聘者表示,"现在是找工作好找,但是找好厂不是很好找"。


为什么不愿意做这份工作?一位应聘者介绍,主要是这份工作熬夜时间太长,压力太大,如果想赚钱,每天需要工作15个小时。还有应聘者透露,有时候一天要做18个小时。


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@静静:很多人看到10000元,却没看到是一天干13多个小时,一般都没有五险一金这些福利。


@俊哥:看工资不能看月薪,要看时薪的。每天工作十几个小时,月休一天,平均算下来,制衣厂工人一个小时才赚几十块,真的是血汗钱来的。


@Nick:中大布市,正常现象。包吃包住,月薪基本上万。就是不要怕辛苦,工作时长大约在10-12小时。


@平常心:作为广州制衣业的老人来说句公道话,每月近一万的工资都是用时间堆出来的,而且没有任何的额外补贴了,更没有五险一金,也不是每月都有这么多钱,还要每天都在灰尘堆积的环境里拼命不停劳作,吃饭都是在岗位上吃而且饭后无休。请问那些在格子间的坐惯了的能忍受这些苦吗?这个行业是真的辛苦,而且现在的从业人员已经青黄不接了。我也干不动了。但又只会做这个行业,所以我好迷茫好无奈…………


另外,也有网友表示所谓的月薪7000、1万只是理想的数字,根本不可能拿到那么多。


@布兰卡之夜:月薪7000是夸大的。是顶额工资,进去之后就会发现根本拿不到这么多。现在务工者不像原来那么好骗了。


@小河:我做了15年的制衣,去年没做了。制衣车工灰尘大,加班晚,至于月薪上万?我就呵呵了…找过工作的人都知道,所谓的3500——7000,6000——10000这样的工资基本只能看前面的数字,这是现实。不能断章取义,眼晴只盯着后面的数字,那是理想。


-03-

年轻人宁愿送外卖也不去工厂


如今,制造业对于年轻人的吸引力已经越来越弱。


一位制衣厂老板说,现在来找工作的应聘者多为30至40岁,50岁以上的工人也并不罕见,"90后"应聘者却少了很多。


这些年轻人都去哪了?答案是新业服务业。


美团2018年发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》(以下简称报告)显示,美团外卖骑手多处在青年阶段,80、90后为骑手群体的中坚力量,占比高达82%。


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值得注意的是,31%的骑手上一份工作正好是产业工人。


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并且,一部分目前还在工厂里的工人,已经选择在业余时间兼职送起了外卖。


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上班时间灵活、收入有保障、时间自由是他们选择做外卖骑手的最重要原因,而这正是制造业工厂不能提供的。


报告显示,自营骑手的收入最为可观,收入多在6-8千。众包骑手多采用灵活就业方式,骑手收入多在4千元以内,基本和从事的其他工作收入相当。


报告显示,75%的骑手来自农村地区,大多来自河南、安徽、四川、江苏、广东等省份,近7成的骑手选择离开家乡在外地打拼,奋斗在一二线城市。


当然,最好的工作是"钱多、事少、离家近"。外卖骑手的工作为四五线城市提供了新的就业机会,不少年轻人因此不再外出打工。


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新兴服务业不只外卖骑手,还包括网约车司机、快递等。


《2018快递员群体洞察报告》显示,中国快递员数量已经达到300万,平均工资在6200元左右。从年龄来看,80后是快递员大军的主力,90后紧随其后且占比提升显著,总体呈现年轻化的趋势。


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